rot balans ayarı nasıl yapılır

RotBalans. Balans ayarı nasıl yapılır? * Tekerlek yukarı-aşağı doğru dengesiz dönüyorsa, yani dönüş sırasında zıplama oluyorsa statik balans ayarı; sağa sola doğru engesiz bir dönüş varsa, tekerlek yalpalıyorsa dinamik balans ayarı yapılması gerekir. Rot ayarları aşınmış parçalar değiştikten sonra yapılmalı. Bununla birlikte aracı yaptırırken her türlü koşula karşı Uzman Kişiden bilgi alınmalı, bir daha Rot Balans vb. arızalarla karşılaşmadan önce yapılması gerekenler öğrenilmelidir. Aracınıza Rot Balans işlemini yaptırmanız yaklaşık olarak 30-40 dakika kadar sürebilmektedir. Tabii ki bu yapan kişiye göre de Balans Ayarı Nasıl Yapılır? Balans ayarı yapılırken, aracın tüm tekerlekleri sökülür ve balans makinesine yerleştirilerek döndürülür. Dönüş sırasında makinenin bağlı olduğu bilgisayar üzerinde değerler görüntülenir ve bu değerlerden yola çıkılarak bozukluk janta koyulan ağırlıklarla dengelenir. Balans Ayarı. Balans ayarının bozukluğu otomobilin titremesinden anlaşılır. Peki balans ayarı neden bozulur?Bunun en önemli sebeplerinden birisi lastiklerimizin sırt ve yanaklarında meydana gelen deformasyondur. İkinci bir sebep ise jantlarımız da meydana gelen ezilmelerdir. Daha önceki balans ayarlarımız da takılan kurşun Seefull list on timsahkriko.com nama yang bagus untuk grup hadroh beserta artinya. Rot balans nedir sorusunun cevabı ingilizcede Rotation ile Balance kelimelerinin Rot Balans şeklinde kullanımına denir Rotation rot Dönüş,dönme Balancebalans Denge demektir. Rot Tekerlerin açılarının birbirine eşitlenmesi olayıdır. Balans Tekerlekler üzerine eşit miktarda ağırlığın gitmesi hadisesidir. Bu iki ayrı kavramın ülkemizde tamiri aynı yerde yapıldığı için birleştirilerek kullanılmaktadır. Reklam Rot Balans Bozuk Olduğu Nasıl Anlaşılır Rot balans bozuksa nasıl anlaşılır; Araç yolda seyir halindeyken direksiyonun titremesinden balans ayarının bozuk olduğu, sağa sola çekmesinden de rot ayarlarının bozuk olduğu anlaşılır. Bunun yanı sıra maddeler halinde sıralama yapmak gerekirse; Aracın ön teker izini arka teker takip etmiyorsa, Aracın tekerleri araç tam karşı istikamette yani lastikleri düz konumdayken direksiyon simidi düz durmuyorsa, Aracınız yüksek süratlerde örneğin 100 km hızla giderken direksiyon simidi titreme yapıyorsa lastikler balans ayarı istiyor demektir. Özellikle virajlarda lastik sesi hissedilir derecede geliyorsa, Aracın ön lastikleri dıştan aşınma yapmaya başlamışsa, Aracın lastiklerini sağa sola çevirdiğinizde boşluk varsa, Fren mesafelerinde aracın sağa sola yalpalaması, Araç yolda giderken direksiyon bırakıldığında araç herhangi bir yöne doğru sapıyorsa aracınızın rot ayarı bozulmuş olduğunu anlamış olursunuz. Rot Ayarı Nasıl Bozulur? Peki rot ayarı nasıl bozulur ? Genel olarak aracın yanlış kullanımından ya da istem dışı tekerin sert şekilde çukura düşmesi sonucu Rot ayarı bozulur. Bunun yanı sıra aracın ön düzenindeki belli başlı aşınmalar da aracın rot ayarının bozulmasına sebebiyet verir. Ayrıca aracın aşırı yüke maruz kalması da bu ayarın bozulmasında etkendir. Rot Ayrıca Rot balans ayarı kaç dakika sürer sorusunun net cevabı yaklaşık olarak yarım saatlik işlem neticesinde uzman ellerce bu ayarlar yapılır. Rot balans ayarı fiyatı 2017 yılı olarak 60 tl Rot ayarı 20 tl balans ayarı olarak ayrı ayrı alınmaktadır. Rot Ayarı Nasıl Yapılır? Rot ayarı bozuk bir araçta, lastiklerden biri diğerine göre yamuk durması anlamına gelir. Öncelikli olarak aracın balans ayarı yapılır. Rot Aparatı Lastikler tam karşıya bakacak şekilde Rot ayarı platformuna yerleştirilen aracın lastiklerine bilgisayara açı değerlerini veren aparatlar takılır. İki lastik arası mesafe ölçülüp iki lastiğin de açıları eşitlenir. Yamuk duran lastikörneğin içe bakanı lastiğin dış tarafının aşınmasına sebep olur. Balans Ayarı Nasıl Yapılır? Balans ayarı iki şekilde yapılır. Aracın lastikleri üzerindeyken ve sökülerek. En sağlıklı olanı böütün tekerleklerin sökülüp ve balans ayarı platformuna bu tekerler yerleştirilir. Balans Tespit Makinesi Lastik jantlarının düzgünlüğü kontrol edilir varsa sorun önce bu sorunlar giderilir. Ardından balans ayarı makinesinde tekerlekler döndürülür. Dönen tekerleğin balans değerleri sıfırlanır bu da uygun ağırlığın jantın ilgili yerlerine konumlandırılmasıyla yapılır. Tüm lastiklerin balans değerleri kalibrasyonu yapılır. Bu yapılan balans ayarı dinamik balans ayarıdır. Balans nedir ne işe yarar, Balance = Denge demektir, araçta dengeli ve konforlu sürüşün olmassa olmazı lastiklerin balans ayarına bağlıdır. Konu ile alakalı Lastik basıncı nasıl belirlenir yazımızı da okuyabilir aklınıza takılan soruları veya deneyimlerinizi yorum bölümünde bizimle paylaşabilirsiniz. Bir önceki yazımız olan Dizel Motorlarda Turbo Ne İşe Yarar başlıklı makalemizde Turbo motorda dikkat edilmesi gereken hususlar, Turbo nedir nasıl çalışır ve Turbo yakıtı etkiler mi hakkında bilgiler verilmektedir. Oluşturulma Tarihi Temmuz 22, 2021 1422Araç kullanan kişilerin çok sık duyduğu rot ve balans ayarının ne olduğunu bu iki kavramın anlamları ve kullanım şekline göre açıklayabiliriz. Rot ayarı, aracın direksiyonu hangi yöne çevrilirse tekerleklerin de çevrilen yöne doğru dönmesini sağlayan ayara verilen isimdir. Bu sayede arabanın direksiyonunun çevrildiği yöne doğru araç hareket ederek aracın rotasyonunu sağlar. Rot ve balans ayarı nedir ve ne işe yarar? İşte, merak edilen tüm araçta yer alan 4 ve daha fazla tekerin aynı doğrultu ve açıda hareket etmesini ve aralarındaki senkronizasyonu sağlaması durumudur. Rot ve Balans Ayarı Nedir ve Ne İşe Yarar? Aracın rot balans ayarının bozuk olduğunu anlamak için dikkatli bir sürücü olmanız gerekir. Araç hareket halindeyken ufak çukurlardan oldukça fazla bir şekilde etkileniyorsa, araç sağ sol yönlerine çekiyorsa ya da fazla titriyorsa aracın rot balans ayarının bozulmuş olduğunu gösterir. Bu durumda araç sürücüsü tam kontrole sahip olmadığı için sürücü kendini güvende hissetmez. Uzmanlara göre her 5 bin ile 10 bin km arasında aracın rot ve balans ayarının kontrol edilmesi gerekir. Eğer aracınızla sert bir şekilde tümseklere ya da çukura girerseniz rot balans ayarı bozulur. Ayarın daha çok bozulmadan kontrol edilmesi gerekir. Arabalarda Rot Balans Ayarı Neden Bozulur ve Nasıl Yapılır? Aracın rot ve balans ayarının bozuk olduğu aracın yolda giderken aracın fazla titremesinden ya da aracın sağa sola çekmesinden rahatlıkla anlaşılabilir. Bu durumda araç sürücüsü yolda giderken kendisini güvende hissetmez. Bu nedenle uzmanlar her 5 bin ila 10000 km’de bir rot - balans ayarının kontrol edilmesi gerektiğini söyler. Eğer bir araç özellikle de derin çukurlu yollardan geçmişse rot-balans ayarının mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Rot Ayarı Nasıl Yapılır? Rot ayarının, tekerlekler arasında bulunan açının ve uzaklıkların birbirine eşit olmasıdır. Bu nedenle rot ayarı düzgün olan bir araçta tekerlekler arasında uzaklık ve açı farkı bulunmaz. Araçta rot ayarı bozukluğu bulunuyorsa bu durumda araç yolda giderken sağa sola çekebilir. Aynı zamanda ileri derecede rot ayarı bozulmuş olan araçlar yolda giderken savrulabilir. Rot ayarı bozuk olan araçların tekerlek dişlileri sıyrılır. Bunun sonucunda da tekerlekler, çok daha çabuk eskir. Dönüş sırasında tekerleklerden ses gelmeye başlayabilir. Direksiyonun doğrultusu ile tekerleklerin doğrultusu arasında belirgin bir fark olması durumunda rot ayarının bozukluğundan söz edilebilir. Araçta rot ayarı yapılmadan önce araç rot ayarının yapılacağı istasyona düzgün bir şekilde yerleştirilir. İşin uzmanları tarafından her ihtimal göz önünde bulundurularak araçtaki sıkıntıların rot ayarından mı yoksa başka bir nedenle mi ortaya çıktığı araştırılır. Rot ayarındaki bozukluk fark edildikten sonra çeşitli sensörler yardımıyla araç tekerlekleri istasyonun yakınında rot ayarı programlarının olduğu bilgisayarlara bağlanır. Bu bilgisayarlar ile rot ayarının bozukluğunun derecesini öğrenilir. Sonra da rot ayarı yapılmaya başlanır. Her iki tekerlek de birbirine paralel olduğu zaman rot ayarı tamamlanmış olur. Balans Ayarı Nasıl Anlaşılır? Balans kelimesi İngilizcede denge demektir. Araçlardaki en önemli ayarlar arasında yer alan balans ayarı, araç tekerleklerine eşit miktarda ağırlığın binmesi anlamına gelir. Eğer araçta balans ayarı bozukluğu bulunuyorsa bu durumda araç titremeye ve savrulmaya başlar. Özellikle de yüksek hızla yolda seyredildiği zaman bu titreme daha da belirgin hale gelir. Eğer balans ayarı bozukluğu ön tekerleklerden kaynaklanıyorsa daha çok aracın ön kısmında titreme görülür. Fakat eğer balans ayarı bozukluğu arka tekerleklerden kaynaklanıyorsa daha çok aracın arka kısmında titreme görülür. OtomobilRot Balans Nedir, Ne İşe Yarar? Araçlarda Rot Balans Ayarı Neden Yapılır?Bu yazımızda sizler için rot balans nedir ve neden rot balan ayarı yapılır şeklinde sorulara cevap vereceğiz. Rot balans nedir? Sorusunu açıklamadan önce rot balans kelimelerinin anlamlarını ve ne işe yaradıklarını bilmek gerekir. Ancak bu şekilde neden rot balans ayarı yapılmalıdır sorusu anlaşılır. İşte arabalarda rot balans ile ilgili tüm işlemler ve ne işe yaradıkları sizler için - 1955 Son Güncellenme - 1955 Güncelleme - 1955Rot balans, doğrudan tekerleklerle alakalı bir ayardır. Araçlarda tekerleklere yön veren ekipmanlar rot balansa bağlıdır. Bu nedenle rot balans ayarlarının doğru şekilde yapılması gerekir. Rot Balans Nedir? Rot balans, araç tekerleklerinin doğru yöne bakmasını sağlayan bir ayar türüdür. Rot balans aslında araçlarda rot balans ayarı olarak bilinir. Rot balans ayarı ise araç tekerlekleri arasındaki açının eşit olmasını sağlayan bir ayardır. Rot balans ayarı mutlaka bir uzman tarafından yapılması gerekir. Çünkü bu ayar yapılırken bazı makinelerden yardım alınır. Rot Balans Ne İşe Yarar? Rot balans, araçlarda doğru sürüş açısından önemli olan bir ayardır. Özellikle tekerlekler arasındaki farkı ortadan kaldıran rot balans ayarı, araçlarda rot balans ayarı nedeniyle ortaya çıkan arızaları ortadan kaldırmaktadır. Özellikle ayar bozukluğu nedeniyle yaşanan araç ve direksiyon titremeleri nedeniyle rot balans ayarı yapılır. Araçlarda ve direksiyonda titremeleri kesmek için rot balans ayarı yapmak gerekir. Araçlarda Rot Balans Ayarı Neden Yapılır? Araçlarda rot balans ayarının yapılmasındaki neden araç tekerleklerine giden ağırlığın eşit miktarda yayılmasını sağlamaktır. Eğer aracınızda bir balans ayarı bozukluğu söz konusu ise aracınız titremeye başlar. Bu titreme durumu yüksek hıza ulaşıldığında daha çok hissedilir. Bu durumlarda mutlaka araçlarda rot balans ayarı yapılmalıdır. Rot balans ayarı yapılan araçlarda titreme ve direksiyonda yaşanan sıkıntılar ortadan kalkar. Rot ayarı nedir ?Araçlarda çok önemli olan rot ayarı her 6 ayda bir kontrol edilmesi gerekmektedir. Rot ayarı, araç tekerleklerinin açılarında herhangi bir problem olmaması durumudur. Rot ayarı bozulmuş araçların ise açıları birbirinden çok farklı olabilmektedir. Teker açıları ve birbirine olan uzaklıkları oldukça farklıdır. Bu araçlara rot ayarı bozuk diyebiliriz. Bunu anlamanın yöntemi ise araç sağa ve sola çeker. Düz yolda giderken direksiyonu bıraktığınız da araç sağa veya sola doğru kaymaya başlar. Sürüş güvenliğini maksimum derecede tehlikeye atan rot ayarı kesinlikle kontrol ettirilmeli ve gerekli ayarlamaların yapılması ayarındaki bozukluk nasıl anlaşılır ?Sürüş yapılan aracın rot ayarında bozukluk varsa bunu çok kolay bir şekilde anlayabilirsiniz. Araç yolda kendiliğinden sağa-sola sürüklenebilir. Daha da fazla zarar görmüş araçlarda ise savrulmalar yaşanabilmektedir. Buda teker açılarının birbirinden farklı olmasıdır. Özellikle araç lastikleri çok hızlı aşınmaya başladıysa rot ayarının bozuk olduğu anlaşılabilir. Rot ayarı yapılan bir araçta teker açı uzaklıkları birbirine eşit olacağı için herhangi bir lastik yıpranması Bozuk Rot Ayarını Anlatmak gerekirse;Tekerler düz durmasına rağmen araç direksiyonu farklı duruyor iseSeyir halindeyken araç sağa ve sola çekme yapıyor iseAraç lastiklerinde gözle görülür aşınma ve açı farklılıkları var iseRot ayarında bir sorun olabilir. En yakın Rot balans servisine giderek rot ayarı ayarı nasıl yapılır ?Otomobil öncelikle hazırlanan yere çıkartılır. Burada araç tekerler açılarını ölçen aletler vardır ve sinyaller yardımıyla bilgisayarda görüntü oluşturur. Rot bozukluklarını ölçen alet tekerde sorun olduğunu gösterir ve açılarını ekranda kullanıcıya gösterir. Rot balans firmasında ki yetkili de ekrana bakarak tekerde rot işlemlerine başlar. İki teker arasındaki uzaklık birbirine aynı oranda olduysa rot ayarını yapar ve teslim ederi. Rot ayarı genellikle 15 dakika nedir ? Nasıl Anlaşılır ?Denge anlamına gelen balans ayarı oldukça kolay bir işlemdir. Öncelikle seyir halindeyken ve yüksek hızda titreme hissediyorsanız balans ayarı bozuk olabilir. Sürekli bir titreme söz konusu olmamaktadır. Örneğin; 90km hızda ilerlerken titreme var fakat 120km hıza ulaştığında titreme kesiliyorsa kesinlikle balans ayarında bir sorun vardır. Balans ayarında tekerler sökülür ve her biri kontrol edilir. Sorunlu tekerlerin balansı düzeltilerek teslim Balans Ayarı Bozuk Aracı Anlatmak Gerekir İse;Yüksek hızla gittiğinizde aracın direksiyon simidinde bir titreme hissediyor isenizAynı şekilde yüksek hızla gidiyorsunuz fakat bu sefer titreme aracın arka tarafında iseYüksek hızlarda giderken aracın direksiyonunda bir sallantı var iseAynı şekilde ilerlerken arka taraftan titreme geliyorsaBalans ayarı bozuk olabilir ve en yakın balans servisine aracınızı göstermeniz Ayarı nasıl yapılır ?Balans ayarının yapıla bilmesi için aracın tüm tekerlekleri sökülür. Balans ayarının gerçekleştirileceği kısma bu tekerlekler yerleştirilir. Sonrasında lastik basınçlarının ve jantlarının normal olup olmadığına bakılır. Şayet herhangi bir bozukluk varsa gerekli olan düzeltme yapılır. Sonrasında bu cihazlarda tekerlekler döndürülür. Tekerleklerin dönüşü esnasında bilgisayara bağlı olan cihaz, balans ayarının bozukluk derecesini tespit eder. Ustalar tekerleklerin gerekli olan kısımlarına uygun olan ağırlıkları yerleştirirler ve balans ayarını tamamlarlar. Bu şekilde gerçekleştirilen balans ayarına dinamik balans ayarı araçta bulunan 4 teker sökülür. Balans ayarı için tekerler bir cihaza yerleştirilir ve basınç kontrolleri yapılır. Jantlarda eğrilik, çatlak gibi durumlar görünmüyorsa balans işlemine başlanır. Tekerler bir cihaz yardımı ile belirli bir devirde döndürülmeye başlanır. Rot ayarında ki gibi aynı şekilde tekerlerde ki herhangi bir bozukluk bilgisayar ekranına yansıyacaktır. Balans ayarının bozuk olduğu tekerlere ağırlıklar takılır ve tekrar tekerler döndürülmeye başlanır. Ekranda balans ayarının sorunsuz olduğu görünürse balans işlemi tamamlanmış olur. 4 tekerin balans ayarı yaklaşık olarak 40 dakika kadar Balans ayarı ne kadar sürede yapılması gerekir ?Araçlarda rot balans ayarı her 10000 km’de yapılması , kontrol edilmesi gerekmektedir. Fakat arazi koşullarında araç sürüyor ve normal olmayan yollardan sürüş yapıyorsanız bu süre 5000km olmalıdır. Bozuk yollar aracın rot balansını kısa sürede Balans yapılmazsa ne olur ?Öncelikle güvenli bir sürüş için her zaman rot ve balans ayarının tam olması ve balans ayarı bozuk araçta her zaman sağa-sola kayma yol sürücüye keyifsiz gelmeye başlar ve güvenliği ciddi derecede durmanız gerektiğinde direksiyon hakimiyetini kaybedebilir ve kaza durumu meydana bıraktığınız anda araç kendiliğinden şerit kısa sürede eskimeye dolayı araçta farklı sesler oluşmaya ve bazı parçalarda da sorunlar oluşmaya zarar ve balans bozukluğundaki titremeden dolayı direksiyon kutusuna kadar zarar Balans ayar fiyatları 2022 ne kadardır ?Ortalama olarak rot balans fiyatları 2022 yılına göre Sökme/Takma/Balans/Rot 4 Adet – Binek 220 TL balans ayarı 2021 yılında Balans-Sökme ve Takma 4 Teker – Binek Otomobiller 250 TL’ Balans ayarı 2021 yılında Balans-Sökme Takma 4 teker – Off Road- Arazi araçları 450 TL’dir. Rot balans ayarı olarak ifade edilen durum araç kullanım için son derece önem taşımaktadır. Güvenli bir sürüş için rot balans ayarının gerçekleştirilmesi gerekir. Rot ayarı olarak ifade edilen terin aslında direksiyon ve lastikler arasındaki iletişimdir. Aracın hangi yöne dönmesini istiyorsanız direksiyonu bu yöne çevirmeniz sonrasında lastiklerin dönmesi anlamına gelmektedir. Balans ayarı ise araç tekerleklerinin arasındaki mesafe, açı ve doğrultunun olması anlamına gelir. Aracın ön lastiklerini ilgilendiren ayarlamalar güvenli bir sürüş için oldukça önemli olan dengenin elde edilmesi anlamına gelmektedir. Rot Balans Ayarının Bozuk Olduğu Nasıl Anlaşılır? Araç sürüşünde güvenlik son derece önem taşımaktadır. Bu güvenliğin elde edilmesi için düzenli olarak kontrollerinin yapılarak bakım hizmetinden yararlanmanız gerekir. Aynı zamanda lastiklerinde aşınma sonrasında değiştirilmesi de güvenli sürüş, yüksek sürüş performansının yanı sıra yakıt tasarrufu da elde edilmesine destek olur. Araç kullanımında rot balans ayarı da en az lastikler kadar önemlidir. Rot balans ayarında bozulmanın olduğu ise bazı sürüş deneyimleri ile belirlenebilmektedir. Aracın seyir halindeyken titremesi ayar da bozukluğun olduğunun tipik göstergesi olarak kabul edilmektedir. Bunun yanı sıra aracın seyrinde direksiyon hâkimiyetinizin sağa ya da sola çekim yapması da rot balans ayarında bir bozukluğun yaşandığına işarettir. Rot balans ayarının 5000 ile 10000 km arasında yapılması gerekir. Bu sürüş sonrasında yapılacak olan rot balans bakımı aynı zamanda bazı kullanım durumları sonrasında da gerekebilir. Özellikle çok fazla çukur ya da engebeli alanlarda yapılan araç sürüşü sonrasında da rot balans ayarına baktırılması ilerleyen zamanda sorunun çıkmaması için önerilmektedir. Rot ya da balans ayarında yaşanan sıkıntı sürüş deneyiminizi olumsuz etkileyecektir. Bu sebeple, rot ve balans ayarının konusunda uzman olan kişiler tarafından gerçekleştirilmesini sağlamanız önemlidir. Rot Ayarı Nasıl Yapılır? Aracın sağa ya da sola çekmesi ya da ileri derece rot ayarının bozuk olması durumlarında ise savrulma gibi sıkıntıların yaşanmasına sebep olabilmektedir. Araçta yaşanan rot ayarının bozukluğunun hemen düzeltilmesi önemlidir. Güvenli bir sürüş için rot ayarının tamirinin yapılması gerekir. Rot ayarı konusunda uzman kişiler tarafından yapılır. Ayarın gerçekleşmesi için öncelikle rot ayarının yapılacağı istasyona araç çekimi yapılmaktadır. Rot ayarının bozukluğunun uzman kişiler tarafından gerçekleştirilmesi durumunda rot ayarının yapılması için araç bilgisayara bağlanır. Bilgisayar sayesinde rot ayarının bozukluk derecesi kolaylıkla saptanmaktadır. Her iki tekerleğinde birbiri ile paralelliğin elde edilmesi sonrasında rot ayarı tamamlanmış olur. Kontrollerin yapılması işlemleri sonrasında ise rot ayarı tamamlanarak sağlıklı ve güvenli bir sürüşe hazır hale getirilir. Balans Ayarı Nasıl Yapılır? Denge anlamına gelen balans kelimesi aslında tam olarak da dengenin elde edilmesi olarak da açıklanabilmektedir. Araç tekerleklerine dengeli olarak yükün ulaşmasında balans ayarı etkili olmaktadır. Balans ayarının bozuk olması aracın yük dengesinin bozulmasına ve titremelerin yaşanmasına etki eder. Balans ayarının ön tekerleklerde olması durumunda önde arka tekerleklerdeki balans ayarının bozulması durumunda ise arka kısmında titreme yaşanmaktadır. Balans ayarının yapılması için dört tekerlekte sökülür. Lastik basıncı ve jant kontrolleri sonrasında lastik takılıp döndürülerek balans ayarının ölçülmesi sağlanır. Balans ayarı ise uygulama sonrasında belirlenen dereceye bakılarak tamamlanır. Aracınızda yaşanan balans ayar bozukluğunun giderilmesi sonrasında gerekli olan tüm kontroller yapılarak sonrasında ise aracınız tarafınıza teslim edilir. Konusunda uzmanlığı bulunan kişiler tarafından gerçekleştirilecek olan ayarlama işlemleri sonrasında ise aracınızı güven ile kullanmanın da avantajını elde etmeniz mümkün olur. Etiketler Blog Yazısı Haziran 09, 2021 Listeye dön

rot balans ayarı nasıl yapılır